3.0T+9AT，3.9秒破百，四出排气，回头率高

日前，梅赛德斯-奔驰在海外发布了一组全新AMG E53的官图，包括三厢版以及旅行版，预计新车将会在年内上市。

  优缺点速览

优点：

1、插电混动动力强劲

2、提供轿车和旅行版可选

缺点

1、插混的AMG不够纯粹

从外观来看，AMG E53前脸采用AMG标志性的直瀑式格栅，并且在中网以及动态前杠、后视镜侧裙边等加入大量钢琴烤漆饰件，让它看起来很有战斗感。大尺寸黑色AMG轮毂加上红色刹车卡钳、打孔刹车盘，一看就不好惹。

前翼子板上带有腮式散热口，并带有TURBO HYBRID标识。作为一款插混AMG车型，E53将充电口布局在后翼子板上，与另一侧加油口对称。尾灯也加入熏黑效果，加上黑化小鸭尾以及双边四出排气，运动感拉满。

内饰方面，AMG的风格还是十分浓的，例如碳纤维饰板、翻毛皮覆盖件等，蜻蜓样式平底方向盘还带有AMG专属功能键。座椅采用AMG风格一体式运动桶椅，包裹支撑感出色。新车依旧搭载3.0T直列6缸涡轮增压发动机，不过最大功率提升至443马力，搭配161马力驱动电机，可输出577马力，还可以超增压至603马力，峰值扭矩750牛·米，匹配9速自动变速箱。

相较三厢版车型，AMG E53旅行版就显得斯文不少，但依然有AMG样式直瀑中网、前杠运动套件也不差，轮毂更换为枪灰色，后视镜与车身同色。

旅行车的修长比例以及性感车尾是很多车迷们拒绝不了的部位。尾灯依旧有熏黑，下方双边四出排气没比三厢版温和多少。当然旅行车的后备厢极其能装，满足消费者多功能需求。

AMG E53旅行版搭载三厢版同款动力，破百时间为3.9秒，比三厢版慢0.1秒。动力电池容量为21.22kWh，WLTP工况纯电续航达100km，纯电状态驱动下，极速为140km/h。

相较于标准E级车型，AMG E53车身刚度更高、刹车规格更高，并且还配备后轮转向技术、全可变AWD四驱系统、可变阻尼自适应悬架等。参考目前旧款AMG E53指导价为81300美元，大家认为新款会卖多少钱呢？

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